Dit is een WAFER vlinderklep uit het Omal STANDAARD assortiment cast-iron butterfly valves. Behuizing in nodulair gietijzer GGG50 (A536 65-45-12, equivalent EN-GJS-450-10), blad in roestvrij staal CF8M (316 S.S.). Geschikt voor afsluiting en regeling van industriële mediastromen tussen flenzen volgens EN 1092-1. Maatvoering DN 40 t/m DN 600. Topflens volgens EN ISO 5211 - direct te koppelen op pneumatische of elektrische actuator.
Top-mounting EN ISO 5211Genormaliseerd kopstuk volgens EN ISO 5211 - eenvoudige koppeling met alle gangbare pneumatische, elektrische of handbediende actuators.
Drie geleidebussen op de asDrie boccole guida garanderen perfecte uitlijning van de as op het lichaam, ook onder hoge druk - voorkomen oscillatie. Minder wrijving tussen as en lichaam, minder vervorming van de liner.
Vulkaniseerde liner op rigide ringIntegrale liner gevulkaniseerd op een rigide ring - geen contact tussen medium en lichaam, eenvoudige (de)montage voor onderhoud, geen extra delen nodig voor flensafdichting. Aandraaien van flensbouten beïnvloedt niet de bedieningskoppel.
Bladrand gelapt (lapped disc edges)Gelapt oppervlak van de circumferentie van het blad - betere afdichting, lagere bedieningskoppel, minder slijtage van de liner.
Twee-delige as zonder bevestigingselementenas-schijf koppeling met twee aparte assen, zonder schroeven/bouten/pennen - geen corrosie- of breukrisico, hogere Kv door dunner middendeel van het blad.
RVS 316 (CF8M) bladUitstekende corrosiebestendigheid - geschikt voor voedingsindustrie, chemische, farmaceutische installaties. Tempbereik bladmateriaal: -25°C tot +250°C.
Bij montage tussen flenzen moet de klep zich in half-open positie bevinden om beschadiging of permanente vervorming van de liner tijdens het sluiten te voorkomen. De flensafstand moet de klep zonder interferentie met de liner toelaten.
OMAL butterfly valves worden tussen pijpflenzen gemonteerd zonder extra afdichtingsringen - ze worden gecentreerd via de trekstangen en bouten. De flensdiameters moeten conform de waarden D0 (minimaal voor volledige inspectie) - D1 (optimaal) - D2 (maximaal voor gebruik bij lage druk) in de catalogus zijn.
Draai de flensbouten kruislings aan met het juiste aanhaalmoment. Vermijd permanente vervorming van de liner door te sluiten terwijl de bouten nog niet zijn aangedraaid.
